南京地铁11条在建线路,最新进展!

号线一期：18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构 ，13座车站完成主体结构 。

截至2025年2月
，南京地铁10条在建线路最新进展如下：3号线三期 车站已完成所有主体结构
。

截至2023年8月底，南京地铁11条在建线路最新进展如下：3号线三期：全面开展土建施工。

截至2025年11月底 ，江苏在建地铁线路主要集中在南京，共9条（含都市圈线路）
，无其他设区市在建地铁的公开最新信息 。南京在建地铁线路明细（截至2025年11月） 3号线三期：续建扫尾，推进工程收尾工作。 4号线二期：4座车站及中间风井均开工 ，3座车站完成主体结构
，9条盾构隧道始发（7条贯通）
。

南京是否有疫情

〖壹〗、南京第一次疫情时间是在2020年初。以下是关于南京第一次疫情的详细解疫情起源与背景：南京第一次疫情主要发生在2020年初，当时全球正面临新冠病毒的首次大流行 。疫情起源于中国湖北省武汉市 ，并迅速蔓延至全国各地
，包括南京
。

〖贰〗 、南京在17天内没有任何作为，直到7月27日才对外通报引起疫情的毒株是德尔塔毒株。

〖叁〗
、南京疫情病毒毒株及特点 南京市官方报告指出 ，此次疫情的毒株性质为新冠病毒变异毒株德尔塔（Delta） 。

〖肆〗、德尔塔毒株的特点传播能力显著增强德尔塔毒株的传播速度快得惊人
。有研究表明
，其基本传染数（R0）可能达到5 - 8，甚至更高 ，这意味着一个感染者平均可以将病毒传播给5 - 8个人
，而原始新冠病毒的R0大约在2 - 3之间。

〖伍〗 、政府层面应对迟缓，错失控制疫情最佳时机 通报不及时：疫情从南京禄口机场开始 ，但第一个通报毒株的是广东珠海 。20日禄口机场出现疫情，21日珠海就公布了毒株并宣布对相关人员进行隔离
，而南京在珠海通报6天后才进行通报
。防控措施不力：7月28日南京才宣布对禄口机场经停人员实行分类居家隔离。

南京地铁11条在建线路最新进展→

〖壹〗、号线一期：18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构 ，13座车站完成主体结构 。21条盾构隧道始发
，其中15条盾构隧道贯通
。南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）：8座车站和高架区间已开工，其中地下车站全部完成围护结构 ，7座车站完成主体结构。

〖贰〗
、座车站和中间风井均已开工
，3座车站和中间风井已完成主体结构 。

〖叁〗、截至2023年8月底，南京地铁11条在建线路最新进展如下：3号线三期：全面开展土建施工。